Vlastně je jedno kdo způsobil, že horní plochy rakví tolik očekávaných Rajek od ROCO mají barvu jímek. Modely jsou špatně a tak je třeba to vyřešit. V krátkém článku popíšu jak jsem pracoval na uvedení modelů do stavu skutečných vozů po vyrobení, kdy vodorovná plocha rakve vozu byla v barvě celé rakve.
Obrázek ukazuje výchozí stav modelu tak jak se dostal na můj pracovní stůl
Model bylo nejprve rozložit, vystačil jsem s pinzetou a malým křížovým šroubovákem.
Ochozy jímek a žebříky lze jednoduše sejmout. Nic není lepeno, tak jak jsme u tohoto výrobce zvyklí.
Jímky jsou ke spodní části vozu přišroubovány, hlava šroubku je skryta pod víkem každé jímky.
Po odšroubování lze dvojdílnou jímku lehce sejmout.
Samotnou rakev spojuje s rámem vozu tato barevná drobotina se kterou je při zpětné montáži trošku potíž.
Rakev vozu je v tomto případě vylisovaná ze zeleného plastu odstínu RAL6005, žlutá barva na horní ploše je nanesena dodatečně a ani dlouhým bádáním jsem nepřišel na způsob jak šetrně barvu odstranit. Takže, vymaskovat a jde se na stříkání.
Běžně dostupnou barvu ze spreje (DUPLICOLOR řada AEROSOL ART) jsem stříkal zředěnou ředidlem C6000. V tomto případě úprava vozu byla jednoduchá.
S červenohnědou rakví to už tak jednoduché nebylo. První upravený vůz jsem stříkal namíchanou barvou ze sprejů. Bylo to sice dobré, ale ne stoprocentní. Na základě prvních zkušeností jsem se pokusil srovnat barvy z mých zásob a odstíny, které jsem ještě dodatečně namíchal. Stále jsem nebyl spokojen. Na stole už jsem měl desítky Rajek na úpravu a ztrácet další čas laborováním na mícháním barev mi nepřišlo přínosné. Nastala tedy poslední možná varianta, nechat přesný odstín NCS-4550-Y90R namíchat (označení odstínu pochází přímo z podkladů pro výrobu modelu). Zkušební aplikace barvy na plastové destičky ve mě oživila vzpomínky na všechny ty špatné vlastnosti syntetických barev, na které jsem už dávno zapomenul. No, ty malé plechovečky rewellek a agam ještě v šuplíku někde vzadu budou. Obrázek ukazuje produkty mého týdenního barevného bádání.
Jen pro zajímavost nahoře přikládám srovnání s barvou odstínu ČSN 8440 červenohnědá, kterou podle všeho byly stříkány skutečné vozy,
Na základě zjištěných vlastností barvy (špatná kryvost) jsem se rozhodnul k překrytí žluté plochy použít barvu podobného odstínu, v tomto případě sprejovku RAL8012.
Na tento krycí nástřik jsem rychle šupnul dvě vrstvy velmi zředěné namíchané barvy odstínu zbytku rakve.
Ke sjednocení povrchů stříkaných a nestříkaných pomohl lak, nanesený po důkladném vytvrzení barev (syntetice jsem dal celý den) očištění a odmaštění stříkaných dílů. S výsledkem takto můžu být spokojen.
Použitý materiál a pomůcky:
- pinzeta, modelářský křížový šroubovák
- stříkací pistole
- malířská maskovací páska
Použité barvy a přípravky:
- barva ze spreje RAL 6005 zelená + ředidlo C6000
- barva ze spreje RAL 8012 + ředidlo C6000
- syntetická barva odstínu NCS-4550-Y90R + ředidlo S6006
- polyuretanový lak vallejo (polomatný)
Pokud se kdokoli chce vydat touto cestou jsem soukromě ochoten barvu odstínu NCS-4550-Y90R za drobný poplatek v omezené míře poskytnout.
Koukněte do mého e-shopu, jistě tam najdete něco zajímavého.
Misto C6000 neni spis mysleno S6006?
Není, barvy ze sprejů ředím ředidlem C6000.
Dobrý den, rád bych využil Vaší nabídky na odkup barvy odstínu NCS-4550-Y90R. Předem děkuji za jakoukoliv odpověď.
S pozdravem Břetislav Píšek
Odpovězeno soukromou emailovou komunikací.